Народ, привет! Ктонить менял самостоятельно радиатор системы охлаждения двигателя на AS АКПП? Реально самому снять-поставить без спецподготовки, или лучше не выпендриваться?
------------------------------------------ Женщина - самое могущественное в мире существо, и от нее зависит направлять мужчину туда, куда его хочет повести Господь Бог.Г. Ибсен
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста:потек радиатор на Актион Спорт,можно ли заменить на другой-поменьше высотой,без больших переделок и ущерба для движки.(Родной слишком низенько стоит)
Вот если подумать о боди лифте, то там можно радиатор в верх перенести до 5 см. P.S. я когда радиатор пробил, ездил без 9 секций с низу, полет был нормальный. Щас защиту поставил из 3мм стали, дабы забыть о радиаторе.
В 1989 году у меня на "Урале"-мотоциклетке с коляской-поломало клапаны и побило ими поршень.Ну что-всеобщий дефицит.Нашел по знакомству ремонтный комплект-какая там расточка-хонингование в гарнизоне?Напильником подогнал поршни,правда пришлось два раза перебирать-первый раз мало снял-подклинивать начало при прогреве:D.Так через два года и продал:335:.Я сам не снимал радиатор,но уверен,что всё,к чему прикоснулась рука человека,можно изменить и отремонтировать,Думаю,даже можно исхитриться и интеркулер не снимать с радиатором кондея-только смекалку приложить придется.Я тож помял на Спорте в первый же выезд в ***** радиатор,слава Богу,что несильно-но это сподвигло меня на 3-мм защиту в тот же день вместо пластика
Не хотелось заниматься глобальной переделкой.У нас в основном Японские машины-а у них вроде все радиаторы с крышками(и эти крышки выходят из строя-был опыт:из-за крышки порвало радиатор и дунуло головку).Вот и спрашиваю-может от каких Корейцев подходит с размером поменьше.Пока залил герметик.
По-моему из "двойки" делают для продажи всякие там"шерифы"-клубни,подскажите,у кого есть...На Спорте очень примитивные лекала для отрезки.Не бойсь!Это НА-да,попотеешь,как я,допустим